برغي خشبي بناء عالي الأداء ذي خيط خشن عميق لتدعيم الهياكل الخشبية

خيط عميق خشن:

• مصمم خصيصًا ليغور في ألياف الخشب الهيكلي، ويوفّر قدرة تحمل وزن فائقة ومقاومة اهتزاز ممتازة.

كاشط/مُوسّع للجذع:

• قسمٌ متخصصٌ في جذع المسمار يُنظّف الفتحة في القطعة العلوية من الخشب، ما يمنع ظاهرة «الرفع» ويضمن سحب القطعتين معًا بإحكام.

تصميم الرأس المقوى:

• رأس غاطس سميك جدًّا لمنع انقطاع الرأس عند الطرق في الأخشاب الصلبة الكثيفة أو العوارض الخشبية الهيكلية الكبيرة المصنوعة من الخشب المُلصَق.

طبقة شمع متطوّرة:

• يتم معالجة كل مسمار بطبقة شمع تقلّل الاحتكاك لتسهيل الدخول السلس وحماية طبقة الزنك أثناء التركيب عالي العزم.

نظام القيادة ذي الشكل النجمي (توركس):

• متوفرٌ مع نظام قيادة توركس عالي الأداء لنقل أقصى قدر من الطاقة ومنع الانزلاق التام (كَم-آوت)، وهو أمرٌ ضروري للمسامير الهيكلية الطويلة.

الفولاذ الكربوني المتوسط:

• معالجة حرارية لزيادة مقاومة القص، وهي ضرورية للوصلات الإنشائية.

طلاء الزنك الأصفر:

• يمنح مظهرًا احترافيًّا ويوفِّر حماية أساسية ضد الرطوبة.

الغلفنة الميكانيكية:

• تُوصى بها عند استخدام الخشب المعالَج (ACQ) لمنع التآكل الكيميائي.

شمع مضاد للاحتكاك:

• تم تطبيق الطلاء اللاحق لضمان أداء متسق في التركيب.

البناء الإطاري الخشبي:

١. وصل دعامات الجدران، والعوارض الأرضية، والدعامات السقفية.

تجميع المنازل الخشبية المصنوعة من الجذوع:

٢. تثبيت الجذوع الكبيرة والعوارض الخشبية الثقيلة.

الأرضيات الخارجية والممرات الخشبية:

٣. التثبيت عالي القوة للأطر الفرعية والدعائم الإنشائية.

السقف:

٤. تركيب العوارض العرضية والقضبان على العناصر الإنشائية الرئيسية.

التنسيق المناظري:

٥. بناء الجدران الاستنادية، والمباني المفتوحة (البرغولات)، والهياكل الحديقية عالية القوة.

إنشاء الجسور:

٦. الجسور الخشبية ذات المقاييس الصغيرة إلى المتوسطة، وممرات المشاة.

شركة بايراميد هاردوير فاستينرز، ومقرها مدينة السادس من أكتوبر في مصر، هي شركة رائدة عالميًّا في تصنيع المسامير الإنشائية. وتدعم خبرتنا التي تزيد عن ١٥ عامًا شهادات ISO 9001:2015 وIATF 16949. ونمتلك أكثر من ٥٠ جهاز إنتاج عالي السرعة، ما يسمح لنا بتقديم أكثر من ٧٠ نوعًا من المسامير بمعدل موثوقية توصيل في الوقت المحدد يبلغ ٩٨,٥٪. ونموذجنا المباشر من المصنع يلغي تكاليف الوسطاء، ما يوفِّر لشركائنا الدوليين وفورات تتراوح بين ١٥٪ و٣٠٪. وقد نجحنا في التصدير إلى أكثر من ٣٠ دولة، مع الامتثال لكود البناء والمعايير النوعية المتنوعة في كل منطقة.

المنافذ:

• الإسكندرية، بورسعيد، دمياط.

شروط التوصيل الدولية (INCOTERMS):

• فوب، سي آي إف، سي إف آر.

الشحن:

• فريق لوجستي متخصص يتولى إعداد المستندات لـ٣٠ دولة فأكثر.

وقت التسليم:

• من ١٥ إلى ٢٥ يوم عمل لإنتاج الكمية الكبيرة.

س: لماذا يُستخدم محرك توركس في المسامير الإنشائية؟

١. ج: مسامير البناء غالبًا ما تكون طويلة جدًّا وتتطلب عزم دوران عاليًا. وتوفِّر محركات التوركس سطح تلامس أكبر، ما يمنع انزلاق الرأس ويحمي المسمار أو القطعة المراد تثبيتها من التلف.

س: هل هذه المسامير مناسبة للاستخدام مع الخشب المعالج بالضغط؟

٢. ج: بالنسبة للخشب المعالج بالضغط الحديث (ACQ/CA-B)، نوصي باستخدام مساميرنا المغلفنة ميكانيكيًّا أو المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع التآكل المبكر.

س: هل أحتاج إلى ثقب مسبق لهذه المسامير الكبيرة؟

٣. ج: تتميَّز مساميرنا بنقطة نوع ١٧ وبطبقة شمعية، ما يلغي في العادة الحاجة إلى الثقب المسبق، حتى في الأخشاب الكثيفة. ومع ذلك، فإن إجراء الثقب المسبق يكون أكثر أمانًا دائمًا بالقرب من نهايات اللوح.

س: هل يمكن لهذه المسامير أن تحل محل البراغي التقليدية من نوع كوش بولت؟

٤. ج: نعم، تُستخدم مسامير البناء ذات القطر الكبير (٨ مم فأكثر) لدينا غالبًا بديلًا فعّالًا جدًّا للبراغي من نوع كوش بولت (البراغي التثبيتية) في العديد من التطبيقات الإنشائية.

س: ما الشهادات التي تقدمونها؟

٥. ج: نقدِّم تقارير اختبار المصنع (MTR) وشهادات المطابقة. كما نقبل عمليات التفتيش التي تجريها شركات SGS وBV وTÜV.