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Tuerca

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Tuercas de rueda

Tuercas de rueda

Categoría de Parámetros Descripción
Material Acero al carbono, Acero inoxidable
Tratamiento superficial Galvanizado por electrodeposición (cinc, níquel, cromo), galvanizado en caliente, recubrimiento de óxido negro, recubrimiento Dacromet
Especificaciones estándar Cumple con las normas ISO 880, GB/T 812, SAE J1199 y DIN 981
Especificaciones de rosca Sistema métrico: M12×1,5, M12×1,25, M14×1,5, M16×1,5; Sistema imperial: 1/2"-20, 9/16"-18
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Características estructurales

Cuerpo exterior hexagonal (para operación con llave); las roscas internas coinciden con los pernos de la rueda. La superficie de contacto con la rueda es cónica (asiento cónico de 60°) o esférica (se adapta a los orificios de montaje de la rueda, sin holguras). Algunos tipos de alta resistencia incorporan una brida para la distribución de cargas.

Ventajas de rendimiento

Alta fuerza de sujeción (resiste las vibraciones y la fuerza centrífuga del vehículo); el asiento cónico o esférico evita el desalineamiento y el bamboleo de la rueda; superficie resistente a la corrosión (larga vida útil en condiciones adversas de carretera).

Escenarios de Aplicación

Automóviles de turismo, camiones comerciales, autobuses, motocicletas, vehículos todo terreno (ATV) y maquinaria agrícola; elemento de fijación crítico para la seguridad de los vehículos con ruedas.

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