Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Adres e-mail
Telefon komórkowy / WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000

Pręt gwintowany

Strona Główna >  Produkty >  Pręt gwintowany

Pręt trapezowy ze stali stopowej i stali nierdzewnej – ciężki śrubowy element prowadzący Tr10–Tr30 do ruchu liniowego

  • Wysokonośny pręt trapezowy z kątem gwintu 30° — zaprojektowany do platform podnośnikowych, obrabiarek i systemów automatyki
  • Wykonanie ze stopowej stali hartowanej z opcją chromowania twardego w celu zwiększenia odporności na zużycie i zapewnienia płynnego ruchu liniowego
  • Przegląd
  • Kluczowe cechy
  • Specyfikacje techniczne
  • Materiały i wykończenie powierzchni
  • Zastosowania
  • Opcje personalizacji
  • Mocne strony firmy
  • Packing & logistyka
  • Często zadawane pytania
  • Polecane produkty

Nasze trapezoidalne śruby transportowe (śruby pociągowe) to elementy ruchu liniowego o dużej wytrzymałości, przeznaczone dla producentów maszyn, integratorów systemów automatyki, producentów sprzętu hydraulicznego oraz podmiotów zajmujących się inżynierią przemysłową. Wyprodukowane z hartowanej stali stopowej oraz ze stali nierdzewnej 304/316 w naszym zakładzie certyfikowanym zgodnie z normami ISO i IATF w Egipcie, te śruby transportowe posiadają profil gwintu trapezoidalnego o kącie 30° zgodny z normami GB/T 5796 i ISO 2904 – zapewniając doskonałą nośność, samohamowność oraz płynną transmisję mocy w platformach podnośnych, obrabiarkach CNC, dźwigniach budowlanych oraz ciężkich systemach automatyki eksportowanych do ponad 30 krajów.

Kluczowe cechy

profil gwintu trapezoidalnego o kącie 30°

  • – Większy promień skoku i grubsza część korzeniowa gwintu znacznie zmniejszają ryzyko pęknięcia w porównaniu do standardowych gwintów V przy dużych obciążeniach osiowych

Konstrukcja ze stali stopowej poddanej obróbce cieplnej

  • – Powierzchnie gwintów hartowane indukcyjnie osiągają twardość 45–55 HRC, zapewniając wyjątkową odporność na zużycie przy ciągłym tarcie ślizgowym

Geometria samohamulcowa

  • – Trapezoidalny kąt gwintu zapewnia naturalne właściwości samohamulcowe, eliminując potrzebę dodatkowych mechanizmów hamowania w zastosowaniach podnoszenia pionowego

Gładka i cicha praca

  • – Precyzyjnie szlifowane powierzchnie gwintów oraz kontrolowana prostoliniowość (≤0,2 mm/m) zapewniają minimalne drgania i cichy ruch liniowy

Wielomaterialowe i wielowarstwowe opcje powłok

  • – Dostępne w hartowanej stali stopowej z powłoką chromu twardego, fosfatacji lub czernienia tlenkowej, a także ze stali nierdzewnej 304/316 do środowisk spożywczych i agresywnych chemicznie

Specyfikacje techniczne

Parametry

Szczegóły

Standard gwintu

Metryczny gwint trapezowy (Tr) zgodny z normami GB/T 5796 i ISO 2904

Kąt gwintu

30°

Popularne rozmiary

Tr10×2, Tr12×3, Tr16×4, Tr20×4, Tr24×5, Tr30×6 (dostępne niestandardowe wymiary)

Materiał

Stal stopowa poddana obróbce cieplnej (40Cr / 42CrMo); stal nierdzewna 304 / 316

Twardość powierzchni

45–55 HRC (stal stopowa, hartowana indukcyjnie)

Obróbka powierzchniowa

Chromowanie twardym chromem, fosfatacja, czernienie utlenieniowa, cynkowanie

Zakres długości

1 000–6 000 mm (dostępne długości niestandardowe)

Tolerancja długości

±0,5 mm

Dopuszczalne odchylenie od prostoliniowości

≤0,2 mm/m

Dokładność skoku

±0,05 mm/300 mm

MOQ

500 szt. (akceptowane zamówienia próbne: 10–50 szt.)

Czas Oczekiwania

15–25 dni roboczych

Materiały i wykończenie powierzchni

Stal stopowa (40Cr / 42CrMo)

  • podstawa hartowana i odpuszczana z powierzchniami gwintu hartowanymi indukcyjnie, osiągającą twardość 45–55 HRC w celu maksymalnego czasu użytkowania przy ruchu liniowym o dużej liczbie cykli

Chromowanie twarde

  • warstwa chromu o grubości 20–50 μm zapewniająca twardość do 900 HV oraz doskonałą odporność na korozję — standardowy wybór dla tłoczysk cylindrów hydraulicznych i śrub pociągowych maszyn ciężkich

Fosfatyzacja

  • powłoka fosforanu manganu zapewniająca lepsze zatrzymywanie smaru oraz umiarkowaną ochronę przed korozją, często stosowana w elementach wewnętrznych obrabiarek

Czernienie utlenieniowe

  • : Cienka wykańczająca powłoka o lekkiej ochronie stosowana w zastosowaniach wewnętrznych, gdzie ważna jest estetyka

Nierdzewna stal 304 / 316

  • : Pełnie odporna na korozję powłoka przeznaczona do urządzeń przemysłu spożywczego, napędów morskich oraz napędów liniowych w przemyśle chemicznym

Zastosowania

Platformy podnośne i podnośniki nożycowe

  • – Główny śrubowy element napędowy przekształcający ruch obrotowy w przesunięcie pionowe z funkcją samohamulenia zapewniającą bezpieczeństwo

Obrabiarki CNC i frezarki

  • – Precyzyjne śruby pociągowe do pozycjonowania osi X/Y/Z z minimalnym luzem

Formy budowlane i podpory rusztowe

  • – Regulowane podpory o wysokiej nośności do systemów form do płyt i belek betonowych

Napędy maszyn ciężkich

  • – Elementy napędu liniowego w prasach, maszynach do formowania wtryskowego oraz systemach manipulacji materiałami

Systemy automatyki przemysłowej

  • – Stoły liniowe z napędem śrubowym do linii montażowych z robotami, maszyn do pakowania oraz pozycjonowania taśm transportowych

Siłowniki zaworów i napędy bramkowe

  • – Ręczna i silnikowa obsługa trzpieni zaworów w oczyszczalniach wody, przemyśle naftowym i gazowniczym oraz elektrowniach

Opcje personalizacji

Opcja

Szczegóły

Wymiary gwintu

Niestandardowe średnice (Tr8–Tr100) i kombinacje skoków poza standardową serią Tr

Długość

Precyzyjne cięcie na dowolną długość od 1 000 mm do 6 000 mm

Obróbka końcówek rury

Zredukowane końce wałów, wpusty, płaszczyzny, otwory wiercone/lub gwintowane lub powierzchnie osadzenia łożysk

Materiał

Standardowa stal stopowa, stal 42CrMo lub stal nierdzewna 304/316 – w zależności od zastosowania

Obróbka powierzchniowa

Chrom twardy, fosfatacja, czernienie tlenkowa lub kombinacje tych powłok

Dobór nakrętek

Myszki trapezowe z brązu, mosiądzu lub POM-u dostarczane w dopasowanych parach

OEM Branding

Druk logo na zamówienie, znakowanie laserem oraz opakowania z marką

Mocne strony firmy

Pyramid Hardware Fasteners Co., Ltd . wykorzystuje ponad 15-letnie doświadczenie w precyzyjnej produkcji z naszej fabryki przemysłowej w mieście 6 października, położonej strategicznie w pobliżu głównych portów śródziemnomorskich w Egipcie. Nasze certyfikaty IATF 16949 — najbardziej wymagające w branży motocyklowej i samochodowej standardy jakości — potwierdzają naszą zdolność do produkcji wysokiej precyzji elementów gwintowanych przy zachowaniu stałej jakości. Posiadamy ponad 50 maszyn produkcyjnych, oferujemy ponad 70 rodzajów produktów oraz osiągamy wskaźnik punktualności dostaw na poziomie 98,5 % do ponad 30 krajów, łącząc kompetencje techniczne z niezawodnymi możliwościami dostaw na całym świecie.

Korzyści zakupu bezpośrednio od fabryki dla nabywców prętów gwintowanych trapezowych:

  • oszczędność 15–30 % dzięki zakupowi bezpośrednio od fabryki bez nakładania marż pośredników
  • Wewnętrzna obróbka cieplna i wykańczanie powierzchni — pełna kontrola procesu od surowca do gotowego śruby prowadzącej
  • Dedykowane wsparcie inżynierskie w zakresie niestandardowych specyfikacji gwintu oraz wymagań dotyczących obróbki końcowej
  • Bezpłatne próbki w wymiarach rzeczywistych w ciągu 10–15 dni roboczych do testów dopasowania i zatwierdzenia jakości
  • Kompletny pakiet dokumentacji: certyfikaty MTR, certyfikaty obróbki cieplnej, raporty z badań twardości, pomiary wymiarowe oraz badania przeprowadzone przez niezależne laboratorium (SGS/BV/TÜV)

Packing & logistyka

Standardowe opakowanie

  • poszczególne pręty owijane są antykorozyjną papierową folią VCI oraz folią polietylenową (PE) i umieszczane w wzmocnionych skrzyniach drewnianych lub na paletach z ochroną krawędzi

Ochrona gwintu

  • plastikowe nakładki ochronne na gwint lub rękawy piankowe dla precyzyjnie szlifowanych gwintów

Odniesienie do załadunku

  • pojemność jednego kontenera 1×20GP zależy od średnicy prętów i konfiguracji skrzyń — nasz zespół eksportowy przygotowuje dokładne plany załadunku dla każdego zamówienia

Port załadunku

  • : Aleksandria / Port Said / Damietta, Egipt

Incoterms

  • możliwe warunki dostawy: FOB / CIF / CFR

Opcje wysyłki

  • transport morski (FCL/LCL), transport lotniczy (dla pilnych zamówień), przewóz kurierski dla próbek — współpracujemy z wyznaczonym przez Państwa przewoźnikiem

Często zadawane pytania

Pytanie 1: Jaka jest różnica między gwintem trapezowym a standardowym gwintem V?

Wątki trapezoidalne charakteryzują się kątem wierzchołkowym 30° oraz szerszym, bardziej płaskim profilem gwintu w porównaniu do gwintu V o kącie 60°. To rozwiązanie zapewnia lepsze rozprowadzanie obciążenia, wyższą zdolność przenoszenia siły osiowej, gładkie ruchy liniowe oraz naturalną samohamowność — dlatego wątki trapezoidalne są standardem branżowym w śrubach pociągowych i przekładniach mocy, podczas gdy gwinty V są zoptymalizowane do zastosowań łączących.

Pytanie 2: Jakie średnice prętów z gwintem trapezoidalnym produkujecie?

Nasza standardowa oferta obejmuje pręty o gwincie od Tr10×2 do Tr30×6 zgodnie z normami GB/T 5796 i ISO 2904. Produkujemy również niestandardowe wymiary od Tr8 do Tr100 z różnymi wartościami skoku gwintu. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierskim, przesyłając swoje specyfikacje, aby uzyskać informację o możliwości realizacji oraz ofertę cenową.

Pytanie 3: Czy możecie dostarczyć nakrętek trapezoidalnych dopasowanych do prętów z gwintem?

Tak. Dostarczamy dopasowane nakrętki trapezoidalne wykonane z brązu (CuSn12), mosiądzu oraz POM (polioksymetylenu) jako kompletny zestaw śruby pociągowej i nakrętki. Zapewnia to optymalne dopasowanie, minimalny luz wzdłużny oraz gładką pracę od razu po montażu.

Q4: Czy oferujecie usługi obróbki końcowej prętów trapezoidalnych?

Oczywiście. Zapewniamy kompleksową obróbkę końcową, w tym toczenie powierzchni pod łożyska, rowki na wpust, otwory wierceń poprzecznych, gwintowane końce oraz płaskie powierzchnie — wszystko zgodnie z Państwa rysunkiem technicznym. Nasze centra tokarskie CNC zapewniają stałe tolerancje we wszystkich partiach produkcyjnych.

Q5: Jakie gwarancje jakości zapewniacie dla prętów z gwintem trapezowym?

Każda partia podlega 100-procentowej kontroli wymiarowej, obejmującej weryfikację profilu gwintu, pomiar dokładności skoku (±0,05 mm / 300 mm), badanie prostoliniowości (≤0,2 mm / m) oraz kontrolę twardości powierzchni (45–55 HRC dla stali stopowej). Do każdej dostawy dołączamy pełną dokumentację, w tym certyfikaty MTR, certyfikaty obróbki cieplnej oraz raporty inspekcji niezależnych stron trzecich.

Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
Adres e-mail
Telefon komórkowy / WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000