Fogazott alapú szénacél flanccsavar műanyag anya DIN 6926, önzáró ipari rezgésvezérléshez

Integrált peremes alap:

• A széles alap beépített gyűrűként működik, szétosztva a szorítóerőt, így megakadályozza a felület összenyomódását és javítja a kapcsolat stabilitását túlméretes furatoknál.

Fogazott felületi változatok:

• Simmerített vagy fogazott alapfelülettel érhető el; a fogazott változatok a kapcsolódó felületbe „harapnak”, így további mechanikai ellenállást biztosítanak a lazulás ellen.

Rugalmas reteszelő betét:

• Egy minőségi műanyag gyűrűt tartalmaz, amely a csavar menetére feszül, és állandó nyomatékot biztosít akkor is, ha a rögzítőelem nem teljesen meg van húzva.

Egyszerűsített montázsi folyamat:

• A három alkatrész (anyacsavar, alátét, reteszelő alátét) egyesítésével a felhasználók akár 40%-kal gyorsabb szerelési időt érhetnek el termelési környezetben.

Korrózióálló geometria:

• A perem kialakítása megakadályozza, hogy nedvesség gyűljön össze a csavarlyuk körül, ezzel meghosszabbítva az összeszerelés élettartamát kültéri alkalmazásokban.

Nagy szilárdságú acél:

• A 10-es osztályú flansznippelként használt 10B21 és 40Cr acélt alkalmazzuk a maximális teherbírás biztosítására.

Részecskevasztagsági acél:

• Elérhető A2-70 és A4-80 minőségben vegyipari és élelmiszeripari gépekhez.

Felületkezelés:

Sárga cink (Cr6+-mentes):

• Hagyományos autóipari felület, kiváló láthatósággal.

Dacromet/Geomet:

• Nagy teljesítményű vékonyrétegű bevonat, amely 500+ órás sóoldatos szórásállóságot biztosít.

Cink-nikkel:

• Kiváló korrózióállóság elektromos járművek (EV) akkumulátorcsomagjaihoz.

Autóipari testfelépítés (Body-in-White):

1. Rögzítő konzolok és panelek rögzítése rezgéses környezetben.

Napkövető rendszerek:

2. Nagy méretű napfarmokon motorok és keretek rögzítése.

Ipari szállítószalagok:

3. Motorrögzítők és hengerek biztonságos rögzítése 24/7 üzemelés mellett.

Vasúti infrastruktúra:

4. Jelződobozok és peronalkatrészek rögzítése, ahol a biztonság elsődleges szempont.

Mezőgazdasági gépek:

5. A magas ütés- és rezgésnek kitett szántók és kapálók rögzítése.

Tengeri motorrögzítők:

6. Az SS316 változatok használata kiegészítő berendezések rögzítésére sópermet-környezetben.

Vállalati erősségeink: A Pyramid Hardware a stratégiai partnere a nagy mennyiségű rögzítőelem-ellátásnak. A mi IATF 16949 tanúsítvány tesz minket megfelelő tier-2 szállítóvá az autóiparban. Működésünk egy stratégiai helyzet Egyiptomban , így logisztikai előnyt kínálunk rövid tengeri szállítási idővel Európába, a Közel-Keletre és Afrikába. A mi belső laboratórium 100%-os méretellenőrzést és nyomatékpróbát végez minden tételen. A vásárlók profitálnak gyári közvetlen árak és egy külön angolul beszélő exportcsapatból, amely az egész dokumentációt kezeli a zavartalan nemzetközi kereskedelem érdekében.

PORTAK:

• Alexandria, Port Said, Damietta.

Szállítási idő:

• 15–25 nap (nagy mennyiség); 10 nap (minta).

Incoterms:

• FOB, CIF.

Csomagolás:

• Erősített exportkartonok nedvességálló béléssekkel.

K: Megsértheti-e a fogazott perem a munkadarab festését?

1. V: Igen, a fogazás úgy van kialakítva, hogy a felületbe harapjon maximális tapadás érdekében. Festett felületek esetén, ahol az esztétika fontos, ajánljuk „simított peremű” változatunkat.

K: Ezek a csavaranyák alkalmasak-e nagy szilárdságú csavarokhoz?

2. A: Igen, a 10-es osztályú flanszanyacsavarjaink kifejezetten úgy lettek kialakítva, hogy illeszkedjenek a 10.9-es osztályú csavarok szilárdságához.

K: Mi a szokásos minimális rendelési mennyiség (MOQ) az M8 flansznylon anyacsavarok esetében?

3. A: Szokásos minimális rendelési mennyiségünk 1000 darab méretenként.

K: Kaphatók rozsdamentes acélból (SS316) is?

4. A: Igen, a DIN 6926 szabvány szerinti termékeinket mind SS304-es, mind SS316-os változatban gyártjuk korróziós környezetekhez.

K: Kínálnak automatizált optikai szortírozást?

5. A: Igen, az autóipari ügyfeleink számára 100%-os optikai szortírozást biztosítunk, hogy zéró hibát érjünk el az automatizált szerelővonalakon.